本篇目录：
汽车换机油步骤
1、选择合适的机油：选择合适机油时，需严格按照使用说明书所规定的机油级别选择。放油与检查。适量添加机油：为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可添加过多，或添加过少。
2、给汽车换油的步骤：首先，抬起汽车，取下护板，在放油螺丝下面放一个10升左右的容器。然后拧下放油螺钉，用气枪吹加油口两分钟，拧上放油螺钉，用纸巾擦拭，检查是否漏油。最后安装护板，放下车，用漏斗对准加油口加油。
3、汽车机油怎么换 正确选择润滑油的质量等级和粘度等级。选择正规厂家生产的优质机油滤芯。
4、最好把车开到沟槽上，或者用升降机把汽车升起来。这样方便操作。排放废油的方法，打开汽车引擎盖找到旧的机油滤芯器。有专门的工具可以装卸机油滤芯器的，放油。为什么先拆机油滤芯器呢？里面杂物多。
大众志俊车发动机机油工作循环路线及原理是什么?
1、发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
2、高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。
3、大循环：大循环要经过散热器，工作起来更复杂。小循环：小循环不经过散热器，工作原理更简单。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行：即进气行程、压缩行程、膨胀行程（做功行程）和排气行程。当膨胀接近终了时，排气门开启，靠废气的压力进行自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。
汽车发动机润滑系统的详细工作过程及组成?急!
1、油底壳——用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用。机油泵——它将一定量的润滑油从油底壳中抽出经机油泵加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑，维持润滑油在润滑系中的循环。
2、汽车润滑系统由油底壳、滤油器、油泵、油管以及加工成发动机壳体的油道等组成。润滑系统的作用包括润滑、冷却、清洗、密封、防锈等，还可为液压阀间隙调节器和可变气门正时装置提供压力油。
3、润滑系统的设计取决于各种机械设备的特点和使用条件。它总是由液压泵、汽车油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置和报警装置等几个关键部件组成。
4、发动机润滑系统的组成部分主要有机油泵、压力调节阀、机油集滤器、机油滤清器、机油散热器、油压传感器、喷嘴、油道、曲轴箱通风滤清器等。
汽车曲轴箱的机油,究竟是怎么回流到油底壳的呢?
那么机油增多呢，最主要原因是汽油混进机油里面了。简单理解就是汽缸里的汽油，被喷出来后有些沾在缸壁上，燃烧不充分的话就被活塞刮到曲轴箱里，混在机油里面回流到机油底壳，这就导致机油液面升高了。
机油滤清器平行安装在主油道上，少量机油经滤清器过滤后返回油底壳。应定期选择和更换低流动阻力过滤器(建议每5000公里更换一次)。否则，如果过滤器因堵塞而失效，高油压将通过旁通阀流出。
这层油膜会随着活塞的上下运动，被活塞的两道油环周而复始的往下又刮回到油底壳，从而被带到下一次循环。曲轴箱的机油蒸汽需要跟外界形成一个气体循环，这套机构我们叫曲轴箱通风系统。
然后又进入曲柄连杆轴颈实现曲轴及连杆轴颈有效的润滑。发动机不工作时，这些压出去的机油完成任务后就又回流到曲轴箱里。发动机机油多少，够不够量，只要 查看插入曲轴箱油底壳内的机油尺上的刻度线就一目了然。
油底壳是储存机油的一个容器，当它出现了损伤的话，油底壳里的机油就会泄露出来，所以油底壳非常重要。发动机油底壳出现漏油的话，维修价格大约在50至100元。
到此，以上就是小编对于汽车机油循环过程图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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