宝马大修过程（宝马大修注意事项）-义乌市趣迅电子商务商行

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年的老宝马发动机需要换活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等。20年的老宝马需要将发动机全部拆开检查哪些零部件需要更换，例如：活塞环、活塞、瓦片、镗缸磨轴等。同时所有相关零部件需要拆卸。

大修包气门气门油封活塞环大瓦小瓦如果汽缸磨损一比较厉害还要更换活塞镗缸。

发动机大修过程中，所有的油封、胶圈、密封垫等等，只要是密封水、油、气的都要更换掉，而且最好是纯正的原厂配件。活塞环需要更换，活塞有可能需要更换，还有可能需要镗缸下套。

1、汽车大修后务必注意好以下几点：发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。冷车启动后最好做一段热车的过程，待转速有变化后再开始行驶。必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

2、大修后发动机转速不宜过高，最好不要超过3000rpm。冷车启动后最好做一个预热过程，水温变化后再开始行驶，一般需要5分钟左右。载荷必须根据车型的载荷来规定，最好不要超过规定载荷的70%。尽量避免突然加油和突然刹车。

3、发动机大修过程中，所有的油封、胶圈、密封垫等等，只要是密封水、油、气的都要更换掉，而且最好是纯正的原厂配件。活塞环需要更换，活塞有可能需要更换，还有可能需要镗缸下套。

例如更换制动系统、转向柱等，往往需要2-3天的时间。电气故障：宝马3系的电控系统非常复杂，若出现电气故障需要经过一定的排查和维修，例如更换发动机控制模块、电池管理系统等，可能需要2-3天的时间。

至少两天。一般拆解发动机都比较麻烦，宝马x3汽车拆解发动机，吊起来拆需要大致一天时间，装回去还得花一天时间，还不算修理，因此宝马X3拆解至少需两天。

没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

您好，这个涉水发动机需要修理，一般一周之内可以弄好。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

到此，以上就是小编对于宝马大修注意事项的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。