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马路起源于哪个国家
1、“马路”既然不是“专供马走的路”，那么，这个名称是怎么来的呢？原来，在18世纪中期，英国发生了工业革命，工业的发展迫切需要改善当时的交通运输状况，特别是陆路交通。
2、世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠，欧美列强在华兴建租界，便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称，后来俗称“马路”。
3、约翰·马卡丹。路上的马路是苏格兰人约翰·马卡丹在18世纪的时候，第一次工业革命时发明设计的。马路，是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。
4、在这种情况下，英国苏格兰人约翰·马卡丹(John .Loudon McAdam)设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”。
路的演变过程
1、君之所在，以大为号，门曰路门，寝曰路寝，车曰路车。 又鼓也。【周礼·地官·鼓人】以路鼓鼓鬼享。【注】路鼓，四面鼓也。 又弓也。【史记·孝武纪】路弓乗失。 又倾？貌。【荀子·富国篇】田畴秽，都邑路。
2、四个阶段分别是：供行人和牛马及其它兽类行走、驮运货物的阶段。供蓄力车辆和行人通行的大道阶段。行驶汽车的公路阶段。以汽车分道高速度行驶为特征的高速公路阶段。
3、，动词：行经，经过，出行。组词如：路过，路经，过路。2，名词：出行的通道，途径。
城市道路的发展简史
1、公元1世纪末的罗马城，城内干道宽25～30米，有些宽达35米，人行道与车行道用列柱分隔，路面用平整的大石板铺砌，城市中心设有广场。
2、公元前20世纪，埃及人把大量巨石从采石场运到工地上，建筑金字塔与人面狮身像，并由此建造了道路。另外，在一些主要城镇的市场和道路上，采用平光的石板砌成，其中有些道路是用砖铺起，涂以灰浆，然后再铺上石头路面。
3、道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。
4、通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。发展简史：中国古代营建都城，对道路布置极为重视。
5、年在北京至天津公路上铺筑了长120公里、宽3米的混凝土路面。1948年在南京飞机场跑道上铺筑长2200米、 宽45米、 厚30厘米的钢筋混凝土道面。
到此，以上就是小编对于道路的来历的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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