本篇目录：
- 1、磨耗与磨损的主要区别为
- 2、磨损会造成哪些影响?
- 3、口腔执业医师牙体牙髓病学重点:牙慢性损伤
- 4、牙齿磨损很厉害怎么办
- 5、牙齿磨损
- 6、磨耗的介绍
磨耗与磨损的主要区别为
摩擦部位不同、发生牙体部位不同。前者是牙与牙或牙与食物之间的摩擦引起，后者是牙与外物机械摩擦产生，且发生在牙体的部位不同，磨耗多发生在牙齿的面、切嵴及邻面，磨损发生在牙齿表面。
磨耗是指在咀嚼过程中，由于牙面与牙面之间.或牙面与食物之间的摩擦，使牙齿硬组织缓慢地、渐进性消耗的生理现象。牙齿的磨耗随年龄的增长而逐渐明显，多发生在牙齿的牙合面、切嵴及邻面。
联系是：磨损是摩擦或使用而造成的损耗。主要区别是，意思不同、基本解释不同、引证解释不同，具体如下：意思不同 摩擦 使用压力在一物体表面上摩动。磨损 磨损是零部件失效的一种基本类型。
磨损会造成哪些影响?
前轮定位出现差错，不但对轮胎造成损伤，而且还直接影响转向性能。另外，车架或悬架变形、后桥移位、转向拉杆球头或转向节松旷、车轮轴承间隙过大，刹车拖滞或抱死等，都会造成轮胎的非正常磨损。
此外牙冠的磨损可以减少临床牙冠的长度，保持冠根长度的协调，从而不至于由于杠杆作用而使牙周组织负担过重。
重卡刹车片作为重型车辆的重要组成部分，对行车安全至关重要。然而，随着使用时间的增加，刹车片的磨损程度也会不断加剧。那么，重卡刹车片的磨损会对行车安全造成什么样的影响呢？ 首先，刹车片磨损严重会导致制动距离变长，甚至无法正常制动。
这将导致方向盘抖动，车辆行驶时不稳定，甚至可能出现侧翻等危险情况。此外，货车前悬架的钢板衬磨损还会影响车轮的角度，使车轮的角度偏离正常值。这将导致轮胎磨损不均匀，车辆行驶时出现偏向一侧的情况，导致方向盘抖动。
口腔执业医师牙体牙髓病学重点:牙慢性损伤
1、隐裂纹达牙本质中、深层时，出现可复性牙髓炎或牙髓炎症状，裂纹染色明显，可伴发龋损，咬楔测验阳性。 隐裂纹达牙髓腔，出现牙髓炎，牙髓坏死或根尖周炎症状，裂纹染色明显，咬合痛明显。
2、分类：(1)慢性闭锁性牙髓炎(2)慢性溃疡性牙髓炎(3)慢性增生性牙髓炎 慢性闭锁性牙髓炎 发生在有龋损或磨耗但未穿髓的情况下，表现为慢性炎症过程。血管扩张充血，慢性炎细胞浸润，成纤维细胞增生，肉芽组织形成。
3、物理原因 有时对牙齿的损伤也会导致牙髓炎的出现，比如常见的剧烈运动或者意外事故中，都很容易造成牙齿的损伤。此时牙齿移动过快，伤及到了牙根周围的组织，并且造成了慢性损伤，这也就是牙髓炎出现的主要原因。
4、牙髓是牙体组织中唯一的软组织，位于牙本质围成的牙髓腔内，仅借狭窄的根尖孔与跟间周组织相连。
牙齿磨损很厉害怎么办
1、牙齿组织缺损严重者可在牙髓治疗后用高嵌体或全冠修复。
2、创伤。不均匀的磨损能遗留高陡牙尖，从而造成创伤。 创伤性溃疡。不均匀磨损遗留的过锐牙尖和边缘能刺激颊、舌粘膜，可引起局部溃疡。
3、生理原因导致的牙齿磨损修复 一般对于这种情况下的生理性的牙齿磨损修复，患者如果没有什么严重的症状一般是可以不要治疗的。因为其影响不大，没深入到神经就可以了。
牙齿磨损
1、随着年龄增长，牙齿的磨耗出现如下过程：齿尖最先磨平，接着咬合面中央逐渐凹陷，咬合面牙釉质磨损暴露出点状牙本质（齿质点），齿质点扩大成片，齿冠釉质消失齿质完全暴露，齿冠本质磨耗暴露齿腔。法医依此可判断死者大致年龄。
2、牙齿磨损的解决方法 生理原因导致的牙齿磨损修复 一般对于这种情况下的生理性的牙齿磨损修复，患者如果没有什么严重的症状一般是可以不要治疗的。因为其影响不大，没深入到神经就可以了。
3、牙齿磨损是指主要由机械摩擦作用造成的牙体硬组织渐进性丧失的疾病。在正常生理咀嚼过程中，随年龄的增长，牙齿咬合面和邻面由于咀嚼作用而发生的均衡的生理性的硬组织丧失称为生理性磨耗。
磨耗的介绍
1、钢轨总磨耗是指垂直磨耗与侧面磨耗的和。钢轨磨耗的介绍：钢轨磨耗是铁路运输中不可避免的现象，主要由列车车轮与钢轨之间的摩擦和冲击造成。这种磨耗不仅影响钢轨的使用寿命，还可能影响列车的行驶安全和乘客的舒适度。
2、磨损的近义词有：耗损，磨耗，损伤，损坏。 结构是：磨(半包围结构)损(左右结构)。 拼音是：mó sǔn。 注音是：ㄇㄛ_ㄙㄨㄣˇ。 词性是：动词。
3、牙齿磨耗是指上下颌牙接触面发生研磨，导致接触区牙体组织缺损。单纯性磨耗的特点是表面平滑、边缘锐利，上下牙齿咬合接触区域同时产生。生理性和病理性磨耗的主要区别在于牙齿磨耗的速度和部位。
4、牙磨损如出现轻微的过敏症状，通过脱敏牙膏等就可以自我缓解。但牙齿如果经常咬硬物，引起牙齿酸胀、疼痛时，牙齿磨损已经到了比较严重的程度。而且随着年龄增长，会发展为不可逆病变，以上不良习惯也会加快磨损的速度和范围。
5、设备在使用过程中，会产生不同类型的磨损，本文将介绍第一种有形磨损的分类及原因。第一种有形磨损设备在使用过程中，在外力的作用下实体产生的磨损、变形和损坏，称为第一种有形磨损。
6、轮胎磨耗标志(英文TWI = Tire Wear Indicator)，是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志。它是位于胎丽花纹沟的底部，稍稍高于沟底6 mm的凸台。
到此，以上就是小编对于咀嚼的基本过程的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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