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汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?
汽车空调抽真空的步骤：连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。开机自检：在冷媒回收加注机开机之后会有一段自检的过程。
分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；打开高、低压手动阀，启动真空泵。
汽车空真泵送空步骤如下：将歧管压力表的高压和低压软管分别连接到高压和低压侧阀门，并将中间软管连接到真空泵。打开管汇压力表上的高低压手动阀，启动真空泵，观察低压表指针。应该有真空显示。
汽车在使用的过程中，空调故障也是平时最容易发生的一件事情。那么汽车空调抽真空的步骤方法是怎样的？首先连接加注机管路：将汽车冷媒回收加注机管路和汽车空调高低压管相连接。
汽车空调打压的时候可以打一点比汽车空调工作压力要高，所以一般会打到20-30Bar左右。 其次要注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作，当完成操作打压检漏和真空抽完之后，就可以直接添加冷媒。
如何进行汽车空调制冷系统抽真空
抽真空：待冷媒回收加注机自检结束之后，我们按照机器上的按键以及屏幕的提示进行抽真空操作即可。当抽真空抽完之后，我们直接添加冷媒即可。
对于汽车空调的故障来说，冷媒泄漏占据了绝大部分的原因，而一般在我们排查并解决泄漏问题之后加注冷媒时，都需要先抽真空。
首先将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接，打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针，并有真空显示。
如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定；关闭高、低压手动阀和真空泵。
实际的抽真空方式以下：联接管路：将车辆冷媒回收加注机管路联接至汽车空调高压低压管（鲜红色联接空调管、深蓝色联接低电压管）。开机自检：在冷媒回收加注机启动以后，其会出现一段自查的全过程。
汽车怎么抽真空
首先将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接，打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针，并有真空显示。
首先要准备完好合格的氟和加注工具，将氟表连接到空调系统上，进行抽真空。抽真空的过程当中，由于压力会越来越低，主要是因为水会逐渐被气化而形成水蒸气被抽出，整个过程需要的时间比较慢，大概时间在半个小时以上。
将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。打开高低压手动阀，启动真空泵。此时，汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。关闭高低压手动阀，注意压力表的值是否已回升。
连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。开机自检：在冷媒回收加注机开机之后，其会有一段自检的过程。
分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；打开高、低压手动阀，启动真空泵。
（1）注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收。汽车空调抽真空具体步骤：（1）将歧管压力表的高压、低压软管分别接在高压、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵连接。
汽车怎么释放真空
1、（1）将歧管压力表的高压、低压软管分别接在高压、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵连接。（2）打开歧管压力表上的高压、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针，应该有真空显示。
2、） 将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。
3、实际的抽真空方式以下：联接管路：将车辆冷媒回收加注机管路联接至汽车空调高压低压管（鲜红色联接空调管、深蓝色联接低电压管）。开机自检：在冷媒回收加注机启动以后，其会出现一段自查的全过程。
4、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。打开高低压手动阀，启动真空泵。此时，汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。关闭高低压手动阀，注意压力表的值是否已回升。
5、汽车空调抽真空的步骤如下： 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧的气门阀上，再将中间软管和真空泵相连接。 打开高、低压手动阀和启动真空泵。
汽车空调抽真空的步骤方法
汽车空调抽真空的步骤如下： 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧的气门阀上，再将中间软管和真空泵相连接。 打开高、低压手动阀和启动真空泵。
分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；打开高、低压手动阀，启动真空泵。
汽车在使用的过程中，空调故障也是平时最容易发生的一件事情。那么汽车空调抽真空的步骤方法是怎样的？首先连接加注机管路：将汽车冷媒回收加注机管路和汽车空调高低压管相连接。
首先将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接，打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针，并有真空显示。
汽车空调抽真空的方法
1、汽车空调抽真空的方法如下：将歧管测压计与压缩机、真空泵相连。打开高低压力阀。真空转10分钟后，关闭高低压力阀和真空泵。抽到低压稳定后结束抽真空，加注制冷剂即可。
2、汽车空调抽真空的步骤如下： 将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧的气门阀上，再将中间软管和真空泵相连接。 打开高、低压手动阀和启动真空泵。
3、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；打开高、低压手动阀，启动真空泵。
4、首先将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接，打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针，并有真空显示。
5、（1）注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收。汽车空调抽真空具体步骤：（1）将歧管压力表的高压、低压软管分别接在高压、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵连接。
6、您好！将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。打开高低压手动阀，启动真空泵。此时，汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。
到此，以上就是小编对于汽车抽真空的机器叫什么的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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