cqi27特殊过程（特殊过程标准）-义乌市趣迅电子商务商行

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实际上DFT-S-OFDM可以认为是一种特殊的多载波复用方式，其输出的信息同样具有多载波特性，但是由于其有别于OFDM的特殊处理，使其具有单载波复用相对较低的PAPR特性。

所以LTE上行没用OFDMA，SC-FDMA与OFDMA最大的区别在于通过DFT降低峰均比。

【答案】：LTE物理层采用带有循环前缀的正交频分多址(OFDMA)技术作为下行多址方式，采用具有单载波特性的单载波频分多址(SC-FDMA)技术作为上行多址方式。

1、其他的表面处理方法因成本的原因，只应用于有特殊要求的产品上。从成本方面进行选择，前处理依次为抛丸→喷砂→磷化→抛光，喷涂→电泳→氧化→电镀。磷化后只能进行喷涂、电泳，不能再做氧化、电镀处理。

2、拉丝虽然可以在表面做出不同的外观风格，但是拉丝会在表面造成许多凹槽，不易清洁，更易腐蚀。电泳主要是用于防腐要求比较高的地方使用。电泳特征：具有很强的覆膜硬度、抗冲击力强。具有很高的附着力，不易脱落老化。

3、机械处理目的使产品表面剔除凹凸不平，补救表面其它外观不良现象。

4、这得根据现实情况，有些工序可以省略。电泳原理：电泳是电泳涂料在阴阳两极，施加于电压作用下，带电荷之涂料离子移动到阴极，并与阴极表面所产生之碱性作用形成不溶解物，沉积于工件表面。

5、电泳漆膜厚一点，防腐蚀性能是好一点，但电泳漆膜不会泳上太厚的，一般电泳漆膜厚度在20--25微米。

6、电泳是汽车金属外壳或者摩托车车架的一道工序金属上有电泳层。

1、对着看就是了，CQI-9热处理，CQI-11电镀，CQI-12涂装，CQI-15焊接，CQI-27铸造，这些里面提及的过程都适用，没有提及的也不一定不是，要看实际的情况。

2、热处理厂的TS16949认证和CQI-9认证不是同等效用的。TS16949认证：ISO/TS16949：2009是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。

3、先明确审核目的。依据标准，审核所覆盖的产品。涉及的部门过程场所，审核方式等基础（如按部门）在明确内审的人员。之后通过会议检查质量管理体系的检查表等内容，凡是与产品制造相关的都可作为内审材料来证明产品的合格依据。

4、只要你的能力可以，90016949内审员是可以参与审核的。

5、但是分层审核没听说过，你可以详细解释一下吗？过程审核的方法就是按过程要素去审核啊，查输入是什么？输出是什么？其实也就是人机料法环测。具体的按你们程序文件的要求去一个一个的核实就好了。

到此，以上就是小编对于特殊过程标准的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。