轮胎演变过程（轮胎的发展史）-义乌市趣迅电子商务商行

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1、物理变化。车胎爆炸是物理变化，体积膨胀所致，橡胶轮胎爆炸是轮胎内压强大于轮胎所能承受的压强。物理变化，指物质的状态虽然发生了变化，物质本身的组成成分却没有改变。

2、车胎爆炸是物理变化。车胎爆炸是因为轮胎内气体压强大于轮胎所能承受的压强而发生的爆炸，整个过程中并没有产生新物质，只是外形发生了变化，所以车胎爆炸属于物理变化。

3、车胎爆炸是物理变化。物理变化，指物质的状态虽然发生了变化，但一般说来物质本身的组成成分却没有改变。例如：位置、体积、形状、温度、压强的变化，以及气态、液态、固态间相互转化等。

4、因为轮胎内气体压强大于轮胎所能承受的压强而发生的爆炸，整个过程中并没有产生新物质，只是外形发生了变化，所以汽车爆胎属于物理变化。

5、车胎爆炸是物理变化。这是因为车胎中的气体压强太大，超出了车胎能承受的压力范围，车胎就发生了爆炸，这里所说的爆炸只是车胎的形状发生了改变，车胎破裂了，它的化学成分并没有变化。

6、爆炸是化学变化，因为物质的分子结构发生变化。爆胎是物理变化，当容器内外的压强不等，超过一定程度，就通过爆开以达到内外压的平衡。

车身外形从马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形到楔形的演变，经历了漫长的过程。虽然这里包含了无数设计者的心血和匠心，但和发动机、底盘、电子技术的发展相比，还相差甚远。

第一阶段：世界汽车工业快速发展阶段 19世纪末至20世纪30年代，在这一时期，奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立，汽车生产进入标准化流水线生产，生产效率大幅度提高。

车字的演变过程如下：“车”（繁体：车），最早见于商代甲骨文，象形字，字形就是古代车的简笔画图形。《古史考》：“黄帝作车，引重致远。少昊时加牛，禹时奚仲为车正，加马。”相传黄帝发明了车这种交通工具。

年亨利福特研制成功2缸4轮汽车，于1903年福特汽车公司成立。特别是福特T型车的出现，大大促进了汽车市场的消费，开始走进千家万户。

首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶而无花纹。

这种轮子比实心的轮子轻便，转得也比较快，适用在战车上。公元1800年前后，出现了用铁线做轮轴的轮子，它们更加轻便、坚固。

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

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