本篇目录：
- 1、c919十大核心技术
- 2、中国C919国产客机为何用活鸡做飞鸟撞击实验?结果如何?
- 3、揭秘国产直升机“大翅膀”:
- 4、东航是山东航空公司还是东方航空公司,C919什么时候能够实现商用?_百度...
- 5、C919的研制历史
c919十大核心技术
1、C919飞机的核心技术涵盖多个领域，包括机身结构、发动机、电子控制系统等等，其中部分技术涉及到国外技术的运用和引进。
2、据悉，C919在整体设计上采用了更多先进技术，不仅自动化程度更高，还使用了新一代的引擎和机体材料。 目前，C919成功突破西方阻拦，与俄罗斯、巴西等27个国家签订适航证，未来将在更多国家的上空飞行。
3、并且我国C919的制作采用了大部件自动对接，精度比原来高出许多，并且国产大飞机在飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等100多项核心技术和关键技术上都有所突破，是十分先进的客机。
4、其次，更低的生产成本和高效的CFMLEAP-1C发动机能够让航空公司以更低的价格购买飞机，并利用低燃料消耗，从而提高利润率。
5、即使是最核心的发动机，除了第一档的LEAP1C之外，还有CJ1000A这个国产发动机作为第二档。虽然一些核心技术来自国外，但C919的设计从一开始就推动了国内航空制造业的发展。
6、第三，打破垄断，国之重器、核心技术，必须牢牢掌握在自己手中。 国产大飞机，是一个丝毫不亚于中高中铁一样的国之重器。
中国C919国产客机为何用活鸡做飞鸟撞击实验?结果如何?
1、不过在国产C919客机部件鸟撞试验中，并不是一帆风顺的。起初考虑采用现杀活鸡代替真鸟进行试验，但生物污染大，不宜在净化的实验室进行，部分试验会放在铁锚实验室进行。
2、在C919部件鸟撞试验中，采用现杀活鸡代替真鸟进行试验，考虑生物污染大，不宜在校园进行，部分试验会放在西工大铁锚实验室进行。
3、性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。2022年5月14日，中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。7月25日，六架国产大型客机C919试飞机圆满完成全部试飞任务。
揭秘国产直升机“大翅膀”:
1、揭秘国产直升机“大翅膀”：说起中国的飞机，可能许多人第一时间想到的就是国产大飞机C919，歼-运-空警-2000等军用机，那么，中国的直升机呢？由于飞行基本原理不同，直升机高飞比喷气式飞机困难得多。
2、为了验证该机的各项性能，直18就成功飞跃了珠穆朗玛峰，一个筋斗9000米，突破了世界纪录的9000米以上飞行高度，成功创造了国产直升机最高升限记录。
3、直升飞机的翅膀叫机翼 飞机的翅膀叫机翼。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。
东航是山东航空公司还是东方航空公司,C919什么时候能够实现商用?_百度...
山航成立于1994年，总部位于山东省济南市，是山东省的主要航空公司，提供国内外客运和货运服务。而“东航”是中国东方航空股份有限公司的简称，总部位于上海，是中国的三大航空公司之一。
在此之前，7月19日，中国东方航空股份有限公司董事长胡昌升在上海接受采访时表示，将在今年12月正式交付首架C919飞机，交付地点将在上海浦东机场，并计划在2020年完成交付，成为中国民航首架完全自主研制的喷气客机。
年5月28 上海市集邮总公司23日也发布公告，定于2023年5月28日启用《中国东方航空全球首架C919飞机首航纪念》TS71型邮资机宣传戳1枚。
东航，也就是东方航空，是上海的航空公司，是中国三大国有骨干航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，是首家在纽约、香港、上海三地挂牌上市的中国航企。
国产大飞机(C919)是中国民用航空局为推动大型客机项目研制，由上海飞机制造有限公司与美国波音公司联合设计、联合研制的大型喷气式窄体客机。
为了将“东航”发展成具有较强竞争能力的国际型航空企业，1993年10月，中国东方航空集团公司成立，成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。
C919的研制历史
1、C919的研发始于2008年，由西北工业大学和中国商飞公司共同合作开展。该机型采用了国际先进的设计理念和技术，拥有较高的技术含量和自主知识产权。研发团队致力于提升飞机的性能、安全性和经济性，确保其能够满足国际航空市场的需求。
2、于2007年立项，2017年首飞。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。
3、C919客机(COMAC C919)：学名是 中短程双发窄体民用运输机，在中国飞机史上自然是大飞机，但在当代世界客机界属中型(而大型客机是远程宽体) 。
4、常规平尾、前三点式可收放起落架布局。C919的研发分为五个阶段：第一阶段可行性研究阶段；第二阶段立项论证阶段；第三阶段初步设计阶段；第四接阶段详细设计和制造阶段；第五阶段试用、审批生产阶段。
到此，以上就是小编对于c919研发的艰难的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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