本篇目录：
- 1、当物体加速时,其重力与压力如何变化
- 2、飞机在加速过程中,重力为什么大于阻力
- 3、加速爬杆时对地面的压力和重力的关系
- 4、为什么速度快时,重力会加大?如宇宙飞船升空会有多少个G的重力,是什么...
当物体加速时,其重力与压力如何变化
1、当规则物体上表面比下表面面积大时，上下翻转，压力不变，但压强减小。 如果把书从桌子的边缘慢慢拉开，但不离开桌面，书的桌面的压力不变，压强变大。
2、加速上升和减速下降都是加速度方向向上，是超重；减速上升和加速下降都是加速度方向向下，是失重。超重：物体所受限制力，也可称之为弹力（拉力或支持力）大于物体所受重力的现象。
3、这种题你要记住加速度方向与合力方向一致，当加速度向上时，物体所受合力方向向上，即是压力和重力的矢量和向上，即合力方向就是压力的方向，所以压力的大小大于重力。
4、重力是不变的，重力的大小和物体的运动状态无关。你说的是超重和失重现象。
飞机在加速过程中,重力为什么大于阻力
1、首先，当空降兵刚跳下飞机的时候做的向下的加速运动，由牛顿第二定律可知，此时空降兵有向下的加速度，于是重力应该是大于空气阻力的。于是合力是向下的。
2、因为空气阻力的缘故，水平方向会产生一个加速度（起减速效果，因为他是从飞行的飞机上跳下的，水平方向上有一个初速度）。然而这个阻力，会随速度的变化而变化，且速度越大阻力越大即加速度越大（相信你一定有生活经验）。
3、你好，很高兴为你解加速上升和减速下降都是加速度方向向上，是超重；减速上升和加速下降都是加速度方向向下，是失重。超重：物体所受限制力，也可称之为弹力（拉力或支持力）大于物体所受重力的现象。
4、重力阻力是由于飞机重量引起的阻力，通常不会有很大的变化。机械阻力主要是由于机翼、舵面和引擎等部件的摩擦和阻力造成的，会对飞机的速度和性能产生影响。
5、飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的 起飞 是一个速度不断增加的加速过程。
6、飞行员刚刚从飞机上跳出的时候，重力要大于阻力，即是和加速度为负的向下运动，边向下运动，阻力边增加，加速度减小，慢慢的减小。当向上的力和重力相等时，加速度为零，即匀速降落。
加速爬杆时对地面的压力和重力的关系
1、在有些情况下，压力是由物体的重力产生的，压力的大小可以大于物体的重力，也可以等于物体的重力，还可以小于物体的重力；在有些情况下，压力与重力无关。
2、压力和重力的关系：只有在水平的平面上没有其他外力作用的情况下，平面受到的物体的压力等于物体的重力。压力是压力，重力是重力，它们之间没有必然的内在关系。
3、爬杆时用力握杆为了增大了压力，从而增大摩擦力，使得摩擦力等于人的重力而不下滑；当然这是在平衡状态下，如果要加速上升，则应大于人受到的重力。
4、摩擦力一定大于重力，因为加速，合外力必定不为0，人向上爬，只受重力跟向上的摩擦力，如果是加速向上，合力一定向上，也就是摩擦力一定大于重力。
5、合力为0，重力与摩擦力平衡，重力竖直向上，故摩擦力竖直向下；加速时：合力向上，重力是向下的，故摩擦力必然向上；减速向上，这种情况比较少见……此时合力是向下的，重力向下，摩擦力的方向就需要讨论了。不明追问。
6、所以你认为更累一点。2，纠正，爬杆时杆给手的摩擦力向上！近距离看你的手和杆的运动关系，你相对来说是要把杆往下拉，那么，杆自然给你反方向的摩擦力。自己用笔当杆，往下拉，感受是不是摩擦力向上。
为什么速度快时,重力会加大?如宇宙飞船升空会有多少个G的重力,是什么...
1、加速升空时重力会加大。也就是产生超重现象，相当于重力增加的效果。如宇宙飞船升空会有多少个G的重力，是产生它的加速度需要的力是重力的几倍。不是体重加4倍，只是人感觉体重增加一样。这是火箭推力作用产生的反作用力。
2、重力加速度，一个G就是说你现在的加速度是重力加速度，承受的力是在地球时自身的重力；2个G就是两倍的加速度。受力F=mG，加速度a=F÷m，所以几个G意味着你和飞船整个个体的加速度大小是重力加速度的多少倍。
3、在地球上，重力来源于地球的万有引力。但的确，重力也可以通过其它的方式实现。
到此，以上就是小编对于重力加速度产生的力的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
