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简析内贸航运的发展史?
1、三国时，曹魏开辟了第三条对日航线。‘舟辑为舆马，巨海化夷庚’的东吴，更开辟了第三条西方航线。孙权还曾派舰队七次远征辽东。
2、在逾7%的增长额度中，海运承担了90%左右的运输量，成为国民经济发展不可或缺的有力支撑。海运量的激增，加速了海运运力更新换代的进程，畅行于四大洋、由我国航运企业控制和拥有的30万吨级油轮、散货船和万标箱集装箱船已非罕见。
3、推动了人类文明的交流和互动：中国航海事业的发展历史悠久，早在汉朝时期，中国就开辟了丝绸之路，通过海上贸易往来，促进了中西方文明的交流和互动。
我国集装箱运输的发展历程
1、改革开放以来，我国港口建设和集装箱运输事业不断发展，给对外贸运输提供了有利的条件，保证了货物运输的快捷与安全。
2、我国集装箱运输在上个世纪90年代开始发展 中国散杂货运输一直持续到90年代中期，之后才逐渐被集装箱运输所取代。虽然起步晚，但随后的发展却是惊人的。我国的船公司---中海集团目前运力已位居世界第五，中远集团也位居世界第八。
3、3年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。
4、试述我国集装箱运输的发展历程 我国集装箱运输发展的内部因素 经济发展的先决因素我国宏观经济发展将依旧保持良好势头。预计到2010年，全国GDP将接近20万亿元人民币，外贸额将接近3万亿美元。区域间商品交换将更为频繁。
5、我国加入WTO满6年后允许设立外商独资的铁路货运公司。与此同时，并承诺开放与铁路货运有关的仓储和货运代理业务。而伴随着随着经济全球化的发展，集装箱多式联运似乎已经成为国际贸易货物运输方式的发展方向。
国际航运业发展历史
早期中国轮船航运业，商人购买洋船后，多托洋行出面，赴领事衙门呈报更名入册，领取船牌行驶。原因是避免报捐。或商人雇买洋船与外国人合伙经营。原因是不仅借助洋人的管理和技术，又可购买修葺之料。
推动了人类文明的交流和互动：中国航海事业的发展历史悠久，早在汉朝时期，中国就开辟了丝绸之路，通过海上贸易往来，促进了中西方文明的交流和互动。
当前，中国船舶工业正面临良好的发展机遇，我们相信，再用10余年的时间，中国船舶工业一定会跃上一个新的台阶，为国民经济建设和国防现代化建设，为世界造船与航运业的发展，做出更大的贡献。
答案：轮船全球化的出现是伴随着工业革命和资本主义发展的历史背景下逐渐形成的。在18世纪末，工业革命催生了大规模生产和国际贸易，在这种背景下，航运业开始迅速发展。
求中国航运发展史,比如:从哪个朝代开始,都有什么重大的事情。
1、世纪七十年代是我国远洋船队规模大发展时期。在这一时期，中国远洋业突破了敌对势力对新中国的重重封锁，建设起了初具规模的船队，开辟了走向世界，走向大洋的一条条航线。
2、到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。
3、隋炀帝 开凿大运隋代大运河由通济渠、山阳渎、江南河和永济渠四段组成，其中山阳渎系隋文帝于开皇七年所开，南起江都，北至山阳，沟通江准，为灭陈作准备。它基本上是沿袭吴邛沟故道，炀帝即位后再次进行过修整扩大。
港口物流的形成发展
1、港口采取完全商业化的发展态势，逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务，到货物的加工、换装及与船舶有关的工商业服务，扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。
2、经济一体化促使港口物流必须向国际化、规模化、系统化发展，港口物流产业内部通过联合规划与作业形成高度整合的供应链通道关系；一体化。
3、还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型。
4、随着加入WTO，国内港口企业将成为民族工业参与新一轮国际市场竞争的前沿。
5、港口物流的特点 篇1 港口物流的发展与腹地经济发展状况密切相关 对于港口物流而言，腹地经济的发展水甲、规模、交通运输体系以及该地区的人口密度等都会直接影响港口物流的发展。
到此，以上就是小编对于海运的发展过程包括的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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