世界一级方程式f1比赛过程中（世界一级方程式锦标赛赛车）-义乌市趣迅电子商务商行

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出站是加速从零加速到九十用时两秒加上加油的时间六秒所以为3 加6加2 等于11秒。

在世界一级方程式赛车比赛中，各支参赛车队都有一名工作人员负责对本车队赛车进出维修站进行口头或肢体上的指令下达。该工作人员持有一个特殊的工具——指令杆。

平均每场比赛大约加油两次，每次约加油60公升，一次的Pit Stop需要21人来完成，通常花6—12秒来为赛车加油以及换胎。每一站的完赛前8名车手可以分别获得1的积分。

F1比赛规则总章 F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。车队及车手参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。

原则性规则考虑到公平竞争及安全性等方面的需要，FIA制定了以下三条原则性的规则： ○1尽可能使参赛者在同等条件下比赛，同等地发挥潜力和竞技水平，以最大可能地发挥出比赛和体育运动水平。

\x0d\x0a一个字：不。规定中说明真正的暂停必须处理得当。最近对短程比赛的暂停变更规定非常严格。

1、F1比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五的自由练习、星期六的第一阶段排位赛和周日上午的第二阶段排位赛，以及周日下午的正赛组成。

2、F1的冠军归属赛制是使用单一年度获得积累的总积分，决定车手和车队的成绩，从中产生冠军。

3、在正式比赛的前一天，在指定的一个小时中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。

4、周六排位赛发车顺序按照周五排位赛得出名次的倒顺序，即慢车先排位，快车最后排位。决赛排位是以周六的排位赛名次成绩为准，第一名的赛车手决赛起跑位置称为竿位。

5、年，F1比赛中取消了换胎规则，每个车手在一个大奖赛的排位赛和正式比赛中只能使用一套轮胎。而在2006赛季中，正赛中的换胎制度将重新回到一级方程式中。

6、国际汽联（FIA）批准世界一级方程式锦标赛（F1）新规则：2014年起收官站将给予双倍积分，F1车手将分配固定车号，增加比赛中进站罚停5秒处罚，2015年启动车队预算帽。从2014年开始，F1将对全年排位最好的车手颁发杆位奖。

赛中是不允许加油的，只能中途更换轮胎，每场比赛有软、中、硬三种型号的轮胎可供选择，每场比赛必须使用其中两种，也就是最少要进站换胎一次。

假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2。F-1赛车的惊人表现除了车手的考量，想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件，还是要有优良的赛车。

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